Le M4 est équipé en standard d'un canon de 47 cm et d'un tube de chargeur à 7 coups. La crosse télescopique spéciale permet, en appuyant sur un bouton prévu à cet effet, de varier la longueur de l'arme en la réduisant de 13 cm. La polyvalence de l'arme transparaît également de ses crosses interchangeables : crosse fixe et crosse Pistol Grip, toutes deux en technopolymère renforcé avec fibres de verre, remplaçables sans outils. La plaque de couche à l'extrémité des crosses contribue à réduire davantage la sensation de recul, déjà très faible. Pour profiter pleinement de la précision du fusil, le M4 est équipé d'un guidon à lame protégé par des ailettes latérales et d'un dioptre réglable. Le système de visée peut être équipé de repères luminescents pour tirer dans des conditions de faible luminosité.
Fiche technique
CALIBRE
12
CHAMBRE
76 mm Magnum
CANONS ET CHOKES
SB - Choke interchangeable - Rail de fixation lunette 47 cm
FINITION CARCASSE
En Ergal anodisé noir opaque antireflet
CROSSE ET TIGE
Crosse télescopique en alliage d'aluminium, disponible également avec prise en main Pistol Grip et crosse standard (type chasse)
LONGUEUR CROSSE DEPUIS LA DÉTENTE / DÉVIATION
360 mm
MAGASINS
7 coups 12/70 mm, 6 coups 12/76 mm pour le marché italien un réducteur à 2 coups est disponible
POIDS
3 800 g environ avec canon de 47 cm et crosse télescopique
EMBALLAGE
Kit de variation de la pente de crosse, manuel d'utilisation et pièces de rechange, huile Benelli.
Les caractéristiques techniques et les images présentes sur le site web sont données à titre indicatif et peuvent être améliorées et/ou modifiées à tout moment et sans préavis.
A.R.G.O. ®
Simplicité, robustesse, originalité et génialité du projet sont les particularités du brevet A.R.G.O. : Auto Regulating Gaz Operated. Le système A.R.G.O à emprunt de gaz contient un piston à course courte, et est situé sous le canon, à proximité de la chambre d'explosion, de manière à exploiter les gaz les plus chauds pour une plus grande pression. Les gaz qui se produisent dans le canon se détendent (dans le groupe de prise gaz) et accélèrent rapidement la course du piston, qui va heurter contre l'axe de poussée de l'obturateur en lui transmettant une impulsion suffisante pour le faire reculer. Il est à réglage automatique parce que la soupape prise gaz fonctionne comme un régulateur qui rejette les gaz en excès pendant le coup de feu. Plus grand est le volume des gaz qui s'écoulent du canon, plus rapidement la soupape à pointeau s'ouvre et en permet l'évacuation, en faisant ainsi diminuer la pression à l'intérieur. Autorégulateur, A.R.G.O. garantit la précision de tir, la fiabilité, la durée dans le temps et confirme la supériorité technologique Benelli. Un mécanisme de fonctionnement primé et approuvé même par les Marines.